(1) Miturut posisi instalasi nyata kabel sabuk ing kabeh kendaraan, supaya sagging lan owah-owahan saka kabel sabuk, considering bobot, cara mbenakake lan penak saka posisi mbenakake saka sabuk kabel, kabel sabuk. kudu duwe titik mbenakake cukup lan cukup lan cara mbenakake Ndandani.
(2) Setel titik tetep miturut arah kabel sabuk lan wangun tartamtu saka awak mobil. Jarak antarane rong titik tetep ing jarak garis lurus tanpa fulcrum umume ora luwih saka 300mm; siji titik tetep bisa diatur ing posisi sudhut obtuse; loro TCTerms tetep kudu disusun ing Point sudhut tengen; supaya sudhut sing cetha ing sabuk wiring.
(3) Pilih jinis lan ukuran gesper tetep miturut wangun lan diameter njaba kabel sabuk, lan nyukupi kabutuhan kanggo nanggung bobot sabuk kawat.
(4) Coba nyetel titik tetep ing posisi konektor sing disambungake menyang sabuk kabel lan piranti listrik liyane, lan posisi sing cocog ora luwih saka 120mm ing ngarep konektor.
(5) Coba nyetel titik tetep ing garis trunk ing posisi fulcrum, lan jarak saka titik tetep menyang fulcrum ora luwih saka 100mm.
(6) Ing arah instalasi saka gesper tetep, ana kudu cukup papan kanggo nggampangake instalasi lan njabut gesper.
Loro, katon rapi, konfigurasi bundled
(1) Sabuk kabel kudu disusun ing sadawane pinggiran lan ing sadawane alur (alur kabel sing dirancang ing awak mobil) kanggo nyegah tekanan langsung ing sabuk kabel. Sabuk kabel kudu ora katon ing taksi; ing ngendi wiring harness bisa diamati, kayata kamar mesin, nyetel titik atraksi mripat-keno utawa werna mripat-keno, lan wiring harness dipasang kene ora protruding utawa conspicuous.
(2) Susunan disusun kanthi pola checkerboard horisontal, horisontal lan vertikal ing arah proyeksi, ngindhari susunan diagonal.
(3) Reresik karo pipa seragam, lan reresik karo bagean lingkungan cukup.